Słoneczko świeciło, więc trzeba było pojechać na płd-wsch zobaczyć rozlewiska Warty.
Na poniższym odcinku, jakimś wyremontowanym, jakiś dziadek w aucie zrównał się ze mną i zapytał, dlaczego nie jadę ścieżką rowerową. Musiałem mu wyjaśnić, że jeśli coś jest wylane asfaltem, to nie znaczy to, że jest ścieżką rowerową, bo nie ma żadnych oznaczeń - ani pionowych, ani poziomych, więc jest to w tym momencie zwyczajny chodnik. A co do samej "ścieżki", która pewnie za jakiś czas zostanie oznaczona - znów jakiś debil stwierdził, że powinno się zrobić dobrze traktorzyście, który wjeżdża na pole. I mam wobec tego pytania do projektantów dróg: kto powinien mieć prostą drogę, bez roller-coastera góra-dół co 10 metrów, jaki widać na poniższym zdjęciu - ci, którzy jadą tam PROSTO z prędkością 20-30 km/h i będą przejeżdżali tędy w ciągu dnia powiedzmy 20-50 razy i poruszają się na małych, nieresorowanych kołach (rowerzyści), czy ten, kto przejedzie tamtędy max 2 razy na dzień (traktor), z prędkością 1-2 km/h i na wielkich resorowanych kołach????????? Kto powinien mieć nawierzchnię POZIOMĄ, a kto powinien WJECHAĆ NA WZNIESIENIE ASFALTU??????? 
I mam wobec tego apel do projektantów dróg: pierdolcie się! Sami sobie jeździjcie taką "ścieżką", która ma co 10 metrów uskok o nachyleniu 45 stopni na 30 centymetrach długości i taki sam podjazd po 4 metrach.





Fajny płotek :)






















































Komuś troszkę zalało drogę dojazdową...












A tak wygląda ciąg pieszo-rowerowy między Pyzdrami a Borzykowem. I nikt nie kwapi się, żeby to naprawić... Ostatnio zgłosiłem to nawet w Komunikatorze Miejskim. Ciekawe czy znów zostałem olany, jak kiedyś w Grzybowie (i musiałem sprawę załatwić dzwoniąc na straż miejską)... Sprawdzę kolejnym razem, gdy tam pojadę.





Pokaż trasę GPS

Dziś, podobnie jak wczoraj, wyjechałem bez kurtki (bielizna, bluza, kamizelka) i w krótkich rękawiczkach. Miało być podobnie jak wczoraj, a nawet lepiej, bo teoretyczne miało być więcej słońca.

Z Czerniejewa do Wierzyc, a stamtąd skierowałem się serwisówką na Łubowo.

Z Łubowa trasą 194 na Lednogórę (ten odcinek był z wiatrem w plecy, więc można było przycisnąć) i w lewo na Imielno, za którym zrobiłem postój na karmienie.

Dalej serwisówką w kierunku Pobiedzisk.

Przez Promno pojechałem na Kostrzyn.

Przed Iwnem postanowiłem skręcić w prawo, w park, bo droga tam była już sucha, a nigdy mnie tu nie było. Fajnie tu.

Tak - ciepło, więc drzewka myślą, że już wiosna. A tu za chwilę przyjdzie mróz i wszystko szlag trafi...

Między drzewami dojechałem pod most, na którym idzie S5.

Dalej standardowo na Kostrzyn, skąd 92 do Starczanowa.

Tam skręciłem sobie koło Matexu, żeby się trochę ochronić przed wiatrem (wracałem już pod wiatr). Przed Neklą też zalane pola.

A za Neklą skręciłem sobie w teren w prawo, przed laskiem. Przejeżdżałem koło tej drogi tysiąc razy, a nigdy tam nie wykręciłem...

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Padało całą noc i do rana. Na jezdniach kałuże. Prognoza mówiła jednak, że ma się poprawić - cały dzień pochmurny, bez deszczu, jedynie z małym opadem przed południem. Wyruszyłem więc do Wierzyc i dalej na Kostrzyn.

Wrześnicy niewiele brakuje do zalania chodnika - kilka centymetrów.

Niestety pogoda była coraz gorsza, co chwilę padała mżawka.

Przed Wierzycami zaczęło padać, z kumulacją na serwisówce między Wierzycami a Iwnem.

W drodze powrotnej trochę się poprawiło. Przestało padać, a przed Wrześnią nawet wyszło na chwilę słońce, ale nie na długo, bo za sobą widziałem już czarne chmury.

Pokaż trasę GPS

Dziś odebrałem nową zabawkę, więc trzeba było jechać ją przetestować.
Jako że wiało z południa, skierowałem się na południe - do Pyzdr. Potem przez moje ulubione tereny, czyli Tarnową, do Czeszewa. Chyba pierwszy raz jechałem tam po zmroku.
Z Czeszewa było już z wiatrem. Gdy dojechałem do Wrześni, stwierdziłem, że za mało jeszcze kilometrów na liczniku, więc pojechałem na trójkąt. I o ile początek trasy był w miarę pogodny, bo nawet Księżyc było widać, o tyle pod koniec zaczęło się robić nieciekawie. Zaczęło się od mżawki przed Neklą, a potem, od Nekli, padało już prawie normalnie.
A Wrześnica ledwo mieści się w swoim korycie...

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Dzień wcześniej padło hasło "cmentarz Pięczkowo", więc rano, po kontakcie co do godziny wyjazdu i zsynchronizowaniu się poprzez LiveTracking, spotkaliśmy się we Wrześni na Gnieźnieńskiej. Ruszyliśmy na Miłosław, Czeszewo i Orzechowo. Wiał boczny niesprzyjający. Niby tylko 3 m/s, ale przeszkadzał, szczególnie moim nogom, które czułem po wczorajszej walce z wiatrem.
Zrobiliśmy przystanek na karmienie (i małe zakupy) przy biedrze w Orzechowie.

Po odwiedzinach na cmentarzu ruszyliśmy w drogę powrotną. Było już lepiej z wiatrem, jednak ten skubany za chwilę się odwrócił i zamiast wiać w plecy, to zaczął napieprzać z boku... No żesz...
Chwila na zdjęcia w Orzechowie, gdzie minęliśmy się z miłosławskimi "kuńmi".

I w drodze na Czeszewo...

Tam zrobiliśmy tradycyjny postój na przeprawie promowej.

No i koniec laby - trzeba znów zmierzyć się z wiatrem...

Przed Wrześnią Bobiko stwierdził, że do Gniezna pojedzie przez Czerniejewo, więc przeprowadziłem go przez Wrześnię na wylot na Czerniejewo, a po drodze sprawdziliśmy poziom Wrześnicy - niewiele brakuje do wylania na chodnik...

Pokaż trasę GPS

Według prognozy wiało dzisiaj ok. 9 m/s, ale myWindsock stwierdził, że max był nawet 14,4 m/s. Faktycznie - w niektórych miejscach ciężko było ujechać, a na niektórych odcinkach, gdy wiało z boku, ciężko było się utrzymać na rowerze, żeby się nie wywalić albo nie zostać zepchniętym do rowu.
Wiało z płd-zach, więc skierowałem się na Pobiedziska, aby stamtąd wracać z wiatrem w plecy.

Tak wiało, że z piachu na asfalcie porobiły się wydmy.

Mimo +10 stopni C w ostatnich dniach, gdzieniegdzie jeszcze pozostał śnieg.

"Jeziora Czerniejewskie" ;)

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Serwisówka w Kostrzynie przywitała mnie śniegiem i lodem (w odróżnieniu od czarnych asfaltów pozostałych dróg), więc musiałem porzucić pomysł jechania nią i wrócić na K92.

Pokaż trasę GPS