Dziś był ostatni wyjazd tego roku i zakończenie sezonu. I tradycyjnie na koniec roku garść statystyk:

Dystans całkowity: 8672,10 km
184 wycieczki o łącznym czasie trwania 401 godzin i 29 minut
Suma podjazdów: 18432 m
Średnia prędkość: 21,6 km/h
Trasy do 50 km: 4241 km
Trasy 51-100 km - 3328 km
Trasy 101-150 km - 1058 km
Trasy z padającym deszczem: 344 km
Trasy z leżącym śniegiem: 60 km, a przy padającym śniegu: 88 km
We mgle: 155 km
Jazdy po zmroku: 1651 km
Na MTB przejechałem 1629 km, na szosówce 4419 km, a na gravelu (od 6 października) 2549 km





























Pokaż trasę GPS

Od rana prognoza mówiła, że będzie słonecznie, choć drogi były mokre po nocnym deszczu, a na niebie cały czas chmury. Trasa była zaplanowana od poprzedniego dnia. Czekałem na słońce, ewentualnie na sygnał od Bobiko, że ruszy wcześniej niż w południe, wtedy zmieniłbym plany i ruszyłbym w jego stronę. Ale nie udało mu się, więc wystartowałem w zaplanowaną trasę chwilę przed rozpogodzeniem. No i gdy byłem w Chwalibogowie, wyszło słoneczko.










Z kilometra na kilometr coraz więcej słońca i coraz cieplej, choć nie było jeszcze tego czuć, bo jechałem pod silny wiatr (6 m/s).













W tym miejscu zaskoczył mnie odcinek gravelowy, którego mapa nie pokazywała. Ale bardzo fajnie się jechało - w końcu do tego służy mój nowy rower :)







Okazało się, że byłem tu już kiedyś kilka razy z Bobikiem wiele lat wcześniej - Ołaczewo.









W Chociczy położyli nowy dywanik asfaltowy. Ale oczywiście pobocza wykończone jak to w Polsce - luźnym tłuczniem, który na zakrętach wylatuje na asfalt i strzela pod kołami i spod kół, bo kierowcy nie potrafią jeździć jezdnią, tylko ścinają poboczem.













Za Winną Górą skręciłem w stronę stawów rybnych, ale jeszcze przed nimi zaciekawiło mnie wzgórze. Z dołu wyglądało, jakby na szczycie, za zaroślami, były jakieś ruiny albo budowla. Wspiąłem się tam po kolczastych krzakach, ale okazało się, że nic tam nie było. Ale skoro już tam byłem, w ciszy i spokoju, osłonięty przed wiatrem, to zrobiłem postój na kawkę i przekąskę.



Okolice stawów oczarowały mnie widoczkami.













W Białym Piątkowie chwilę szukałem drogi, którą wyznaczyłem na mapie, bo nawigacja zgłupiała i okazało się, że to kolejny odcinek gravelowy - droga polna w stronę Czarnego Piątkowa.





Gdy dotarłem do Miłosławia, przejechałem przez rynek, potem ulicą Niepodległości wyjechałem w stronę Lipia. Okazało się, że tam również skończył się asfalt i do samego Biechowa (z małą, 400-metrową przerwą asfaltową) jechałem odcinkiem gravelowym wśród pól. A że ten odcinek był z wiatrem w plecy, nadal silnym, to prędkość była dość wysoka - 30-35 km/h. Dalej już asfaltem z Biechowa do Kaczanowa i do Wrześni, gdzie jeszcze wykręciłem na Dębinę i przejechałem kawałek przez las.








Pokaż trasę GPS

Znów dziś wiało. Ale dzięki temu wysuszyło drogi. Kierunek południe, bo wiało z pld-zach, więc powrót miał być z wiatrem. W Mikuszewie przez chwilę padał deszcz.














Pokaż trasę GPS

Wiatr 7 m/s. W Kostrzynie zaczęło padać. Potem bez deszczu i we Wrześni znów zaczęło padać.







































Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Wyjechałem sobie dzisiaj na standardowy trójkącik asfaltowy, ale gdy jechałem między Czerniejewem a Neklą, to postanowiłem zobaczyć, co słychać w lesie. Skręciłem więc w jeden z leśnych duktów, który - w odróżnieniu od jezdni - był zasypany śniegiem. To był mój pierwszy wjazd Eskerem w zaśnieżone leśne środowisko, więc jechałem ostrożnie. Ale było ok, w miarę stabilnie.

Po kilkuset metrach trafiłem na pozostałości wycinki - rozryte przez ciągniki i ciężki sprzęt podłoże (co prawda już zamarznięte), pokryte charakterystyczną dla opon traktorów tarką oraz mega-koleinami. Pod jedną z nich niestety była głęboka kałuża (zamarznięta tylko na powierzchni), więc koła wpadły w wodę aż po szprychy.

Pokaż trasę GPS