Zapowiadany na dzisiejszy wolny dzień upał trochę przerażał, bo miałem zaplanowaną długą (200 km) wycieczkę na zachód. Jednak rano okazało się, że wieje z południa, więc nastąpiła zmiana planów, żeby wracać z wiatrem w plecy. Tym bardziej, że na południu miałem spore obszary do odhaczenia. Padło więc na tereny nadwarciańskie.
Zamontowałem dodatkowy bidon, do sakwy spakowałem 2x Lubella di Riso i w trasę.
Od rana wiał jeszcze orzeźwiający wiaterek i temp. była na poziomie ok. 22 st. C. Ale gdy dojechałem do Pyzdr i skręciłem nad Wartę, dało się już poczuć zbliżający się armageddon.





















W tym miejscu zaczęły się takie piachy, że nie dało się jechać. Trzeba było kilkaset metrów prowadzić rower (podobne odcinki zdarzyły się też później - czasem długie, czasem krótsze). Było tak grząsko, że plaża się chowa. Piasek przypominał gips. Nawet koła prowadzonego roweru się w nim zapadały  (buty też).




Przez najbliższe kilometry jechałem kilkanaście metrów i kilkadziesiąt metrów prowadziłem rower...





Ludziska to sobie nieźle żyją. Tutaj na przykład ktoś ma prywatne jezioro z plażą przed domem...




Po tym odcinku wjechałem na chwilę na asfalt. Później znów teren nieutwardzony, ale bardziej zarośnięty roślinnością, choć odcinki z grząskim piachem też się zdarzały.




W końcu wjechałem na jakąś mega łąkę, na której tylko lekko widoczny był jakiś dukt.







A to, zdaje się, pałac w Ciążeniu:


I kolejne piachy...






Przeprawa promowa w Ciążeniu:


Próbowałem zejść do koryta rzeki, żeby się może lekko schłodzić, ale nic z tego - wszystko zarośnięte.










I w końcu wyjazd na asfalt.


Ciepełko...


Zaliczone podczas wycieczki "kwadraty". Mapa miejsc, w których byłem, trochę się rozrosła.

W końcu zdecydowałem się przerobić opony dętkowe na bezdętkowe, mimo że elementy do tej przeróbki kupiłem dawno temu. Nadszedł jednak ten czas. Samo uszczelnienie poszło bez problemu, a kolejnym etapem było pojeżdżenie po terenie, żeby się wszystko "ułożyło". A że po terenie nie jeździłem od dawna, bo miałem założone opony prawie szosowe, to była radocha z jazdy.

Obok tego przejeżdżałem ze 100 razy, a nigdy tutaj nie wjechałem:


"Tu na razie jest ściernisko, ale będzie..." ...obwodnica. Bo ktoś wpadł na pomysł, że puści tu obwodnicę Poznań-Gniezno. Ciekawe ile z tych drzew padnie. Bo rolnicy raczej ziemi nie oddadzą...


Ktoś sobie wybudował dom w szczerym polu, na skaju lasu, a za chwilę będzie miał TIR-y pod oknami.


Ciąg dalszy duktu, która będzie obwodnicą:


A tutaj już droga w lesie prowadząca z drogi Września-Czerniejewo do punktu czerpania wody:








Co do samej jazdy na tubeless - jeździ się chyba ok. Zwykle miałem w oponach (tych samych co teraz - WTB) z dętkami ciśnienie minimalne zalecane przez producenta 3.1 bara. Teraz przy tubeless napompowałem ok. 2.5 i wydaje się, że opory toczenia są takie same (nie czuję, żeby jechało się ciężej na asfalcie), a w terenie dość przyjemnie.


Pokaż trasę GPS

Wiatr z południa, więc trzeba było udać się na południe, gdzie dawno mnie nie było.



Między Borzykowem a Pyzdrami CPR w coraz gorszym stanie - zarośnięty po obu stronach, zarośnięty między kostkami, kostki powykrzywiane na wszystkie strony, a w niektórych miejscach nawet ich brakuje. A w samych Pyzdrach - szok - wymieniają nawierzchnię CPR-a na kostkę niefazowaną (przy okazji remontu nawierzchni jezdni). Ciekawe czy polecą z tą kostką dalej, w kierunku Borzykowa...








Za Żerkowem kolejny szok - między Żerkowem a Chrzanem robią CPR lub DDR. I to ASFALTOWY! I nawet drzew nie wycięli! SZOK!!!


Wziąłem ze sobą tylko jeden bidon, a było dość gorąco. W drodze powrotnej wjechałem więc na chwilę na przystań promową w Czeszewie z nadzieją, że nad wodą będzie trochę chłodniej. Tiaaaa, wszystko w słońcu, zero cienia. Cieplej tam było niż na trasie.



Pokaż trasę GPS

Gdy miałem wyjechać, to zaczęło padać. Poczekałem więc, aż przestanie, założyłem tylny błotni i w drogę. Jednak w kilku miejscach znów lekko padało.














Gdy wracałem do Wrześni, to droga przed Wrześnią była mokra. A więc te chmury, które było widać z S5, wisiały nad Wrześnią i tam się skraplały...


Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Ależ dzisiaj wiało. Postanowiłem pojechać sobie z wiatrem w kierunku Witkowa. A potem... jakoś to będzie. No więc do Witkowa było pięknie, ale gdy w Witkowie zawinąłem w kierunku Wólki, to była to masakra, bo wiało mi z boku. Jechałem pod kątem kilku stopni do nawierzchni, a dodatkowo wiatr i porywy wiatru spychały mnie z pobocza w lewo, pod samochody, więc nie było zbyt bezpiecznie. Postanowiłem więc odbić w pierwszym możliwym momencie na Wrześnię i zrobiłem to w Mielżynie.







No i testowałem dziś nową przednią lampę...



Pokaż trasę GPS

Polski standard wykończenia drogi po remoncie... No nóż się w kieszeni otwiera.


Z Białężyc do Wrześni nadal nie da się wjechać. Nawet przez ogródki działkowe.





Pokaż trasę GPS

Bardzo ładnie przygotowany na sezon DDR Witkowo-Skorzęcin:





Jazda od wsi Skorzęcin do ośrodka Skorzęcin możliwa jest teraz tylko przez Rybakówkę. Było tak też w zeszłym roku, w sezonie, a po sezonie zdjęto znak zakazu wjazdu. Ciekawe czy będzie też tak w tym roku. Różnica jest tylko taka, że... wtedy rowerem można było jechać prosto, standardową drogą. Teraz już nie można, bo nie ma wykluczenia dla rowerów, a do tego...


...nowy dywanik asfaltowy wzdłuż jezdni stał się chodnikiem...


Co prawda postawiono znak, że dopuszczona jest po nim jazda rowerem, ale... Nie zabrakło też barierozy. W końcu trzeba chronić pijaną młodzież wracającą (być może pieszo) z ośrodka przez wpadnięciem... do lasu.