Rowerowy uziel75blog rowerowy

uziel75

Informacje

• Wszystkie kilometry: 113460.33 km
• Km w terenie: 2383.36 km (2.10%)
• Czas na rowerze: 233d 02h 50m
• Prędkość średnia: 20.26 km/h
• Suma podjazdów: 141595 m
• Więcej informacji.

Znajomi

Moje rowery

Szukaj

Wykres roczny

Archiwum

• 2024, Grudzień_{(3, 0)}
• 2024, Listopad_{(7, 0)}
• 2024, Październik_{(9, 0)}
• 2024, Wrzesień_{(12, 0)}
• 2024, Sierpień_{(11, 0)}
• 2024, Lipiec_{(11, 0)}
• 2024, Czerwiec_{(17, 0)}
• 2024, Maj_{(17, 0)}
• 2024, Kwiecień_{(17, 0)}
• 2024, Marzec_{(13, 0)}
• 2024, Luty_{(11, 0)}
• 2024, Styczeń_{(14, 0)}
• 2023, Grudzień_{(14, 0)}
• 2023, Listopad_{(18, 0)}
• 2023, Październik_{(17, 0)}
• 2023, Wrzesień_{(21, 0)}
• 2023, Sierpień_{(19, 1)}
• 2023, Lipiec_{(15, 0)}
• 2023, Czerwiec_{(10, 0)}
• 2023, Maj_{(17, 0)}
• 2023, Kwiecień_{(17, 1)}
• 2023, Marzec_{(11, 0)}
• 2023, Luty_{(15, 1)}
• 2023, Styczeń_{(20, 0)}
• 2022, Grudzień_{(19, 1)}
• 2022, Listopad_{(21, 0)}
• 2022, Październik_{(24, 0)}
• 2022, Wrzesień_{(13, 0)}
• 2022, Sierpień_{(15, 0)}
• 2022, Lipiec_{(16, 0)}
• 2022, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2022, Maj_{(19, 0)}
• 2022, Kwiecień_{(15, 0)}
• 2022, Marzec_{(15, 0)}
• 2022, Luty_{(5, 0)}
• 2022, Styczeń_{(8, 0)}
• 2021, Grudzień_{(4, 0)}
• 2021, Listopad_{(6, 0)}
• 2021, Październik_{(10, 0)}
• 2021, Wrzesień_{(12, 0)}
• 2021, Sierpień_{(11, 0)}
• 2021, Lipiec_{(13, 0)}
• 2021, Czerwiec_{(9, 0)}
• 2021, Maj_{(9, 0)}
• 2021, Kwiecień_{(6, 0)}
• 2021, Marzec_{(6, 0)}
• 2021, Luty_{(7, 0)}
• 2021, Styczeń_{(5, 0)}
• 2020, Grudzień_{(6, 0)}
• 2020, Listopad_{(8, 0)}
• 2020, Październik_{(11, 0)}
• 2020, Wrzesień_{(8, 0)}
• 2020, Sierpień_{(14, 0)}
• 2020, Lipiec_{(15, 0)}
• 2020, Czerwiec_{(9, 0)}
• 2020, Maj_{(9, 0)}
• 2020, Kwiecień_{(10, 0)}
• 2020, Marzec_{(9, 0)}
• 2020, Luty_{(5, 0)}
• 2020, Styczeń_{(4, 0)}
• 2019, Grudzień_{(5, 0)}
• 2019, Listopad_{(7, 0)}
• 2019, Październik_{(11, 0)}
• 2019, Wrzesień_{(10, 0)}
• 2019, Sierpień_{(11, 0)}
• 2019, Lipiec_{(12, 0)}
• 2019, Czerwiec_{(15, 0)}
• 2019, Maj_{(16, 0)}
• 2019, Kwiecień_{(16, 0)}
• 2019, Marzec_{(15, 0)}
• 2019, Luty_{(11, 0)}
• 2019, Styczeń_{(5, 0)}
• 2018, Grudzień_{(3, 0)}
• 2018, Listopad_{(15, 0)}
• 2018, Październik_{(17, 0)}
• 2018, Wrzesień_{(18, 0)}
• 2018, Sierpień_{(20, 0)}
• 2018, Lipiec_{(10, 0)}
• 2018, Czerwiec_{(6, 0)}
• 2018, Maj_{(15, 0)}
• 2018, Kwiecień_{(13, 0)}
• 2018, Marzec_{(5, 0)}
• 2018, Luty_{(6, 0)}
• 2018, Styczeń_{(7, 0)}
• 2017, Grudzień_{(8, 0)}
• 2017, Listopad_{(10, 1)}
• 2017, Październik_{(13, 0)}
• 2017, Wrzesień_{(20, 1)}
• 2017, Sierpień_{(26, 3)}
• 2017, Lipiec_{(23, 1)}
• 2017, Czerwiec_{(16, 2)}
• 2017, Maj_{(9, 0)}
• 2017, Kwiecień_{(5, 0)}
• 2017, Marzec_{(5, 0)}
• 2017, Luty_{(4, 0)}
• 2017, Styczeń_{(1, 0)}
• 2016, Grudzień_{(1, 0)}
• 2016, Listopad_{(1, 0)}
• 2016, Październik_{(4, 0)}
• 2016, Wrzesień_{(11, 0)}
• 2016, Sierpień_{(12, 1)}
• 2016, Lipiec_{(19, 0)}
• 2016, Czerwiec_{(16, 0)}
• 2016, Maj_{(15, 0)}
• 2016, Kwiecień_{(24, 0)}
• 2016, Marzec_{(16, 0)}
• 2016, Luty_{(14, 0)}
• 2016, Styczeń_{(10, 1)}
• 2015, Grudzień_{(11, 2)}
• 2015, Listopad_{(14, 0)}
• 2015, Październik_{(18, 0)}
• 2015, Wrzesień_{(20, 0)}
• 2015, Sierpień_{(17, 0)}
• 2015, Lipiec_{(22, 0)}
• 2015, Czerwiec_{(17, 0)}
• 2015, Maj_{(17, 5)}
• 2015, Kwiecień_{(19, 4)}
• 2015, Marzec_{(20, 9)}
• 2015, Luty_{(16, 9)}
• 2015, Styczeń_{(14, 8)}
• 2014, Grudzień_{(18, 1)}
• 2014, Listopad_{(19, 0)}
• 2014, Październik_{(15, 0)}
• 2014, Wrzesień_{(18, 2)}
• 2014, Sierpień_{(24, 1)}
• 2014, Lipiec_{(22, 0)}
• 2014, Czerwiec_{(14, 2)}
• 2014, Maj_{(19, 3)}
• 2014, Kwiecień_{(21, 13)}
• 2014, Marzec_{(18, 7)}
• 2014, Luty_{(17, 3)}
• 2014, Styczeń_{(7, 1)}
• 2013, Grudzień_{(16, 5)}
• 2013, Listopad_{(15, 6)}
• 2013, Październik_{(15, 15)}
• 2013, Wrzesień_{(13, 11)}
• 2013, Sierpień_{(24, 4)}
• 2013, Lipiec_{(34, 6)}
• 2013, Czerwiec_{(26, 24)}
• 2013, Maj_{(13, 20)}
• 2013, Kwiecień_{(17, 21)}
• 2013, Marzec_{(15, 8)}
• 2013, Luty_{(5, 0)}
• 2013, Styczeń_{(5, 2)}
• 2012, Grudzień_{(10, 0)}
• 2012, Listopad_{(11, 0)}
• 2012, Październik_{(14, 0)}
• 2012, Wrzesień_{(25, 0)}
• 2012, Sierpień_{(20, 0)}
• 2012, Lipiec_{(23, 0)}
• 2012, Czerwiec_{(12, 1)}
• 2012, Maj_{(17, 1)}
• 2012, Kwiecień_{(16, 0)}
• 2012, Marzec_{(10, 0)}
• 2012, Luty_{(2, 0)}
• 2012, Styczeń_{(4, 0)}
• 2011, Grudzień_{(6, 0)}
• 2011, Listopad_{(4, 0)}
• 2011, Październik_{(7, 0)}
• 2011, Wrzesień_{(11, 0)}
• 2011, Sierpień_{(10, 2)}
• 2011, Lipiec_{(8, 0)}
• 2011, Czerwiec_{(14, 0)}
• 2011, Maj_{(15, 0)}
• 2011, Kwiecień_{(8, 0)}
• 2011, Marzec_{(6, 0)}
• 2011, Luty_{(2, 0)}
• 2010, Październik_{(3, 0)}
• 2010, Wrzesień_{(3, 0)}
• 2010, Sierpień_{(2, 0)}
• 2010, Czerwiec_{(4, 0)}
• 2010, Maj_{(4, 0)}

Linki

• Kategorie:
• 1-50.971
 
• 101-150.101
 
• 151-200.9
 
• 201-250.5
 
• 301-350.2
 
• 351-400.1
 
• 51-100.592
 
• deszcz.34
 
• leżący śnieg.11
 
• mgła.15
 
• mokro.29
 
• mżawka.11
 
• po zmroku.120
 
• pochmurno.248
 
• słonecznie.329
 
• śnieg.16
 
• trenażer.5
 

#111 | Tubeless po raz pierwszy w życiu. Testowanie.

W końcu zdecydowałem się przerobić opony dętkowe na bezdętkowe, mimo że elementy do tej przeróbki kupiłem dawno temu. Nadszedł jednak ten czas. Samo uszczelnienie poszło bez problemu, a kolejnym etapem było pojeżdżenie po terenie, żeby się wszystko "ułożyło". A że po terenie nie jeździłem od dawna, bo miałem założone opony prawie szosowe, to była radocha z jazdy.

Obok tego przejeżdżałem ze 100 razy, a nigdy tutaj nie wjechałem:


"Tu na razie jest ściernisko, ale będzie..." ...obwodnica. Bo ktoś wpadł na pomysł, że puści tu obwodnicę Poznań-Gniezno. Ciekawe ile z tych drzew padnie. Bo rolnicy raczej ziemi nie oddadzą...


Ktoś sobie wybudował dom w szczerym polu, na skaju lasu, a za chwilę będzie miał TIR-y pod oknami.


Ciąg dalszy duktu, która będzie obwodnicą:


A tutaj już droga w lesie prowadząca z drogi Września-Czerniejewo do punktu czerpania wody:








Co do samej jazdy na tubeless - jeździ się chyba ok. Zwykle miałem w oponach (tych samych co teraz - WTB) z dętkami ciśnienie minimalne zalecane przez producenta 3.1 bara. Teraz przy tubeless napompowałem ok. 2.5 i wydaje się, że opory toczenia są takie same (nie czuję, żeby jechało się ciężej na asfalcie), a w terenie dość przyjemnie.

Rower:Esker Dane wycieczki: 37.50 km (9.40 km teren), czas: 01:54 h, avg:19.74 km/h, prędkość maks: 38.70 km/h
Temperatura:25.0 HR max:172 ( 89%) HR avg:130 ( 67%) Kalorie: 658 (kcal)