Kolejny idiota w kolejnym mieście postanowił utrudnić życie normalnym rowerzystom i postawił zakaz jazdy po jezdni...

Lekkim pocieszeniem jest to, że CPR jest asfaltowy... Niestety nie w całości, bo przy remizie strażackiej zamienia się w betonową kostkę.

Ale co się odjebało w Siedlcu przy kościele, to nie potrafię zrozumieć... Można było sobie przejechać po kładce na drugą stronę K92 i wracać do Wrześni. Niestety jakiś totalny debil postanowił wyłączyć kładkę z ruchu rowerowego...

I jeśli nawet uda się pokonać te barierkowe zasieki na wjeździe na kładkę, to z drugiej strony... wyjazdu na K92 nie ma. Zrobili sobie zbiornik wodny, a zagroda z barierek wiedzie z powrotem w kierunku kładki, z której nawet nie ma zjazdu na jezdnię, którą trzeba wrócić aż do Greysa, żeby wyjechać na K92.

A w Gierłatowie znów zmyło nasyp, który ostatnio naprawili/ubili ziemią... Ciekawe jak długo będą się kopać z koniem, zanim ktoś wpadnie na pomysł jak powinien być umocniony nasyp.

Mostek w Psarach/Nowym Folwarku "już" przejezdny, choć jeszcze nieoficjalnie, bo nadal stoją zapory drogowe. Nadal stoi też tablica informacyjna, że będzie zamknięty do czerwca. A mamy sierpień. Kto być się przejmował takim "malutkim" opóźnieniem...

No i niestety jakiś debil postanowił postawić znak zakazu jazdy rowerzystów ulicą w Kleparzu przed Grzybowem... Serio? Takie zagrożenie życia rowerzystów jest na tym odcinku?????? W terenie zabudowanym???? Co za kretyn wpadł na ten pomysł????? Ile tam było wypadków z udziałem rowerzystów?

Trzeba będzie jechać CPR-em, po betonowej kostce. Ciekawe, bo kawałek wcześniej, na odcinku, na którym kierowcy faktycznie zapierdalają (mimo terenu zabudowanego) jazda tym chodnikiem jest jedynie dozwolona (nie jest CPR-em).

Jednak znaki zakazu jazdy rowerem po ulicy już stoją, a CPR jest jeszcze nieukończony i zablokowany paletami z kostką, górami usypanej ziemi, dodatkowo w większości pokryty piaskiem. Nie muszę mówić chyba żadnemu rowerzyście (szczególnie temu na szosówce) jak niebezpieczna jest jazda po betonie posypanym piaskiem. 

Mało tego - znaki zakazu stoją, ale nie ma oznakowania pionowego i poziomego, że chodnik jest CPR-em, a więc w myśl przepisów jest jedynie chodnikiem, a że biegnie obok ulicy w terenie zabudowanym (prędkość pojazdów do 50 km/h), to jazda nim jest zabroniona i zagrożona mandatem. A więc według przepisów w tym momencie przez Grzybowo i Kleparz nie można przejechać rowerem - ulicą nie można i chodnikiem też nie można. Trzeba zawrócić i jechać gdzie indziej. Polska inżynieria drogowa... A skoro znaki zakazu zostały wyprodukowane wcześniej niż znaki oznaczające CPR i ktoś naprawdę musiał je zamontować już teraz, to wystarczyło je zakryć szmatą, bo w tym momencie nie mogą jeszcze obowiązywać. A tak - policja ma podstawę do interwencji, a ja będę musiał w razie czego kłócić się z nimi i udowadniać, że zarządca drogi czy wykonawca przebudowy jest debilem...

W Grzybowie jest jeszcze gorzej - rowerzysta będzie musiał przeciskać się chodnikiem między klientami sklepu spożywczego, a po 100 metrach prawdopodobnie będzie musiał zejść z roweru i przeprowadzić go przejściem dla pieszych przez ulicę prowadzącą w stronę kościoła, bo nie sądzę, żeby ten pusty łeb inżyniera projektującego wpadł na pomysł, żeby zrobić tam przejazd dla rowerzystów. I to ma być ułatwienie dla rowerzystów w ramach rozbudowy infrastruktury rowerowej???? Ja czuję się bezpieczniej na jezdni, bo jadę prosto swoim pasem, kierowcy mnie widzą i nikt nie wykonuje nieprzewidzianych manewrów. A na chodniku nie ma żadnych zasad - łażą tam jak chcą dorośli, ale także chaotyczne dzieci i psy. I oni wszyscy są dla rowerzysty o wiele większym zagrożeniem niż samochody.

Po lewej stronie jezdni były dokładnie takie same drzewa, jakie widać z prawej. I w to miejsce zostały zasadzone takie patyki...